Stavby Jihomoravského kraje

Předmětem stavby je kompletní přestavba železniční tratě v úseku Brno-Maloměřice-Kuřim. Významnou součásti stavby je modernizace výpravní budovy, pro kterou byla vybrána varianta demolice stávající budovy a její nahrazení novým objektem. Objekt nové výpravní budovy tvoří výrazný bod v komunikačním uzlu, kam směřuje jednak železniční doprava, tak i MHD a příměstské autobusy. Nová výpravní budova má menší rozsah než původní drážní objekty, čímž vznikly plochy pro budoucí vybudování dalších objektů sloužících pro veřejnost. Výhledově je uvažováno s výstavbou parkovacího domu. Objekt nové výpravní budovy navazuje na podchod, který umožňuje přístup k nástupištím. Podchod tvoří pěší propojení i na druhou stranu kolejiště k ulici Myslínova. Podmínkou návrhu bylo, aby podchod neústil přímo do objektu, ale byl volně přístupný. Při návrhu byly zohledněny jak požadavky pro veřejnou část, tak i požadavky, které vyplynuly z bezpečného provozu technologie. Pro návrh budovy bylo využito i faktu, že kolejové těleso je umístěno o celé podlaží výše (cca 4,5m) oproti přilehlému veřejnému prostoru. Tím bylo umožněno prostory pro drážní technologii umístit přímo podél drážního tělesa a přitom je ukrýt pod zemí. Nádražní hala, která je dvoupodlažní, přiléhá k veřejnému prostranství v přízemí a ve druhém podlaží navazuje na nástupiště. (Zdroj: oficiální podklady rch.architects)

Obchodní dům Jednota ze 70. let stál na návsi Čebína desítky let. Dnes je z něj druhý stupeň základní školy pro 120 dětí. Obec ho přestavěla vlastními silami, protože na řešení nedostatku míst ve školách kolem Brna nechtěla čekat na stát.

Parkovací dům, jehož studie proveditelnosti byly zpracovány na zadání města Brna. Je určen pro Městskou policii v Brně, která sídlí v sousední budově, má za cíl navýšit parkovací kapacity a umožnit rychlý výjezd zásahových aut. Dotčený pozemek se nachází v centru města na trojúhelníkové parcele na nároží frekventovaných ulic Křenová, Dornych a Mlýnská. Z důvodu složitého tvaru a omezeného prostoru jsou navrženy dva výtahy pro vjezd a výjezd místo ramp. Architektonické a materiálové řešení je přizpůsobeno významnému místu, s perforovanou keramickou fasádou, která se vizuálně propojuje s okolními budovami, a ustoupeným posledním podlažím se zelenou střechou. Dům počítá s ekologickými prvky jako odlučovač ropných látek a hospodaření s dešťovou vodou pro závlahu zelených střech, a s pokročilými bezpečnostními systémy včetně řešení pro elektromobily.

Čtyřhvězdičkový kongresový hotel s celkovou plochou 13 200 m2, nabízející 201 pokojů a kongresovou kapacitu pro 1300 hostů, což z něj činí největší kongresový hotel na jižní Moravě. Disponuje restaurací, lobby barem, wellness a fitness centrem na střeše a 140 parkovacími místy v podzemních garážích, z toho 20 s nabíjecími stanicemi pro elektromobily. Hotel byl postaven na místě bývalého hotelu Metropol a zaplňuje mezeru v Brně pro velké kongresy na špičkové úrovni.